F. Soler Flores, A. Camarero Orive, N. González Cancelas, E. Domínguez Guijarro

La planificación y gestión de las terminales portuarias tradicionalmente se realiza empleando ratios de gestión y explotación de la bibliografía internacional, y no con ratios determinados expresamente, lo que hace difícil planificar y gestionar las terminales de contendedores españolas. Se pretende mostrar la aplicación de las redes bayesianas para el caso portuario continuando una linea de investigación abierta en el Departamento de Ingeniería Civil. Transportes de la UPM. Las redes bayesianas representan una distribución de probabilidad multivariante de las variables físicas de la terminal y, asociada a cada nodo de la red hay una distribución de probabilidad condicionada a los padres de cada nodo, de manera que la distribución conjunta factoriza como el producto de las distribuciones condicionadas asociadas a los nodos de la red. Dada la red obtenida se confirma que la superficie total de la terminal (área en que opera la terminal) se puede elegir como elemento de planificación.

Palabras clave: redes bayesianas, planificación, ingeniería portuaria, análisis de datos

Programado

XC1a Pósters (Estadística)
18 de abril de 2012  12:00
Salón Madrid


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